Tewolde Gebremariam

Ethiopian Airlines reste centrée sur l'Asie et l'Afrique. Elle dessert actuellement Beijing, Guangzhou et Shang-hai avec des vols quotidiens sans arrêt. Hong Kong est actuellement desservi par trois vols hebdomadaires sans arrêt et un vol hebdomadaire via Bangkok, selon des données publiées par l'Operations Advisory Group (OAG). Ailleurs en Asie, Ethiopian Airlines et Kenya Airways desservent toutes deux Bangkok et Mumbai, tandis que seule Ethiopian Airlines dessert Delhi, Kuala Lumpur et Seoul.

Le PDG d'Ethiopian Airlines, Tewolde Gebremariam, a affirmé que la compagnie voyait ses opportunités futures principalement en Asie, Afrique et Amérique Latine. Il a souligné que, même si « l'Europe est un marché important », la plupart de la croissance de la dernière décennie s'est effectuée en Asie, la Chine représentant actuellement son marché le plus important.

L'excellent réseau africain d'Ethiopian Airlines, sa présence croissante en Asie, ainsi que la localisation d'Adis Abbeba, confèrent à la compagnie une position compétitive dans le transit de passagers entre l'Asie et l'Afrique. « Il s'agit là de la tendance qui se développe le plus rapidement dans le monde à l'heure actuelle », a affirmé M. Gebremariam, en référence au marché Asie-Afrique.

Ethiopian Airlines peut également se vanter de performances financières exceptionnelles. La compagnie a enregistré des bénéfices tous les ans depuis une décennie, alors que les autres compagnies aériennes africaines étaient souvent dans le rouge.

Les bénéfices d'Ethiopian Airlines ont presque doublé lors de l'année fiscale FY2013, atteignant 113 millions de dollars, alors que ses revenus ont augmenté de 14 %, atteignant 2,124 milliards de dollars. Ethiopian Airlines n'a pas encore publié de données financières pour l'année FY2014, mais elle a certainement progressé à nouveau, malgré un marché en berne en raison du virus Ebola.

L'objectif principal d'Ethopian Airlines est de s'étendre en Asie et en Afrique. La compagnie a initié le partage de code avec All Nippon Airways en octobre 2014, ce qui lui a permis une avancée majeure dans le marché japonais. Elle a également lancé des partenariats avec des membres Star depuis qu'elle a rejoint l'alliance fin 2011. En Asie, Ethiopian Airlines a également des accords de partage de codes avec Asiana Airlines et Air India.

 Classement des 10 premières compagnies aériennes africaines par nombre d'avions le 12 janvier 2015

RankAirline ---  Classement des compagnies aériennes

Widebody ---   Avion à fuselage large

Narrowbody ---Avion à fuselage étroit