La Chine va construire une nouvelle ligne ferroviaire au Cameroun

Le Cameroun poursuit progressivement sa marche vers le développement avec l'appui technologique et financier chinois pour accroître son réseau en infrastructures ferroviaires et routières par François Essomba

Le 6 mai dernier, l'entreprise chinoise China Harbour Engineering Company (CHEC) a signé avec le gouvernement camerounais un mémorandum d'entente pour la construction de la ligne de chemin de fer Edéa-Kribi-Lolabe, reliant les provinces du Littoral et du sud Cameroun.

Ce mémorandum permettra d'engager immédiatement les étapes préliminaires à la réalisation du chemin de fer. L'entreprise chinoise CHEC effectuera dans un premier temps des études de faisabilité technique, économique et financière, puis se chargera de mobiliser les fonds à travers Eximbank China pour la réalisation du chemin de fer.

Longue d'environ 160 km, cette ligne ferroviaire deviendra un axe important dans le transport des produits lourds, produits ligneux et autres minerais à destination du port en eau profonde de Kribi, dont le début d'exploitation est imminent.

Ce port, dont l'entreprise chinoise CHEC a réalisé la première phase, est un grand motif de fierté pour le pays et devrait devenir un hub incontournable du littoral camerounais. Selon Edward Xu, Directeur général de la CHEC au Cameroun et en Afrique Centrale, un accord a en outre été signé avec le gouvernement camerounais pour la deuxième phase de construction. M. Xu a confié à CHINAFRIQUE que les autorités camerounaises seront invitées en Chine au mois de juin pour la signature des accords de financement de cette deuxième phase.

La ligne ferroviaire s'inscrit au nombre des infrastructures réalisées par CHEC pour permettre une meilleure accessibilité du port en eau profonde de Kribi. Parmi ces infrastructures figure également une autoroute qui, selon Edward Xu, sera achevée dans 42 mois.

La Chine, un partenaire stratégique du Cameroun

Lors de la cérémonie de signature, Robert Nkili, ministre camerounais des transports, a salué la coopération fructueuse et féconde entre le Cameroun et la Chine, affirmant que « China Harbour Engineering Company a déjà fait ses preuves dans la construction de grandes infrastructures au Cameroun » et que « la Chine est vraiment l'un des partenaires privilégiés de notre pays ».

La plupart des grands travaux engagés par l'État du Cameroun ces dernières années portent en effet la marque des entreprises chinoises. Dans le domaine énergétique, la Chine a entrepris d'importants barrages hydroélectriques tels que celui de Lom Pangar (à l'est), de Meve'élé et de Mekin (au sud) et réalisera bientôt un autre barrage hydroélectrique près des chutes de Nachtigal (au centre).

Sur le plan routier, la Chine s'apprête à réaliser les deux premières autoroutes du pays. La première reliera les deux principales villes du Cameroun, Yaoundé et Douala (d'une distance d'environ 240 km), tandis que la deuxième reliera la capitale Yaoundé à son aéroport international, situé à 22 km du centre urbain.

Enfin, sur le plan sportif, la Chine a construit un complexe polyvalent multisport à Yaoundé et a aidé le Cameroun à construire et réhabiliter plusieurs stades et infrastructures en prévision des coupes d'Afrique des nations 2016 pour les Dames et 2019 pour les Hommes, dont le Cameroun a obtenu l'organisation.

À travers ces grands chantiers, la Chine confirme son rôle de partenaire stratégique et incontournable du Cameroun, et c'est sur la base de la confiance et du respect mutuel que la Chine et Cameroun cheminent ensemble pour le bonheur de leurs peuples respectifs.