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Vol. novembre 2011
Novembre 2011

Réforme du secteur des taxis

China Economic Weekly

26 septembre 2011

Aujourd'hui, le taxi est devenu un moyen de transport indispensable à la vie urbaine. Néanmoins, une centaine de grèves ont eu lieu au cours des sept dernières années dans l'industrie chinoise du taxi qui dispose de plus de 1,1 million de véhicules et de 2,3 millions d'employés.

Dans ce numéro, China Economic Weekly analyse les raisons de ces grèves en présentant trois modèles de fonctionnement de ce secteur, à Beijing, Shanghai et Wenzhou. La similitude de ces trois modèles réside dans le fait que les chauffeurs de taxi ont à payer les frais de gestion qui dépassent souvent leur revenu mensuel, ce qui signifie un travail dur pour un faible revenu.

Le magazine appelle à une réforme des modèles actuels de fonctionnement dont le gouvernement, les chauffeurs de taxi et les passagers sont tous victimes et qui ne bénéficient qu'aux compagnies de taxi. De toute façon, la grève n'est pas une bonne solution; elle ne peut que nuire à la crédibilité du gouvernement et affecter les services dont les passagers ont besoin.

 

Huile de cuisine illégale

Xinmin Weekly

3 octobre 2011

L'huile alimentaire illégale fabriquée à partir des restes trouvés dans le caniveau est le nouveau scandale de sécurité alimentaire que connaissent les consommateurs chinois. Xinmin Weekly présente dans ce numéro la chaîne industrielle de l'huile alimentaire illégale, notamment la provenance de la matière première et la façon dont ce genre de l'huile est fabriquée et vendue aux consommateurs.

Pour éradiquer l'huile de cuisine illégale, le gouvernement doit non seulement punir les personnes qui en sont responsables, mais aussi encourager les entreprises à en faire un usage correct.

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-La chasse de la faune sauvage met-elle en danger l'équilibre écologique naturel ?
-La Chine doit-elle assouplir la politique de l'enfant unique ?
-L’augmentation du prix du métro, une solution contre la pression de l’heure de pointe ?
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