Contre

Xie Hongzhen

Une habitante de Beijing

Je pense que le gouvernement doit immédiatement lever cette interdiction et nous redonner le droit de choisir.

Les responsables qui ont décidé d'interdire ce service ne savent pas à quel point il est difficile de prendre un taxi aux heures de pointe. J'habite à Beijing, et parfois je suis obligée d'attendre une demi-heure ou plus avant de trouver un taxi. À plusieurs reprises, j'étais en retard pour des réunions importantes. Alors je me suis tournée vers les services de réservation de voitures. Les voitures étaient toujours à l'heure pour me chercher, les services étaient bien meilleurs, avec des véhicules haut de gamme. Grâce à ce service, j'étais rarement en retard. Mais aujourd'hui, je ne peux plus l'utiliser.

Je ne sais pas pourquoi le gouvernement a interdit un service aussi pratique. Il n'a même pas sollicité l'opinion de la population avant de prendre cette décision. 

Contre

Cameron Frecklington

Un journaliste de la Nouvelle-Zélande travaillant pour China iDigest

Beijing a besoin de ce genre de service. La capitale est une ville en évolution constante. Avec une population de 21,15 millions d'habitants fin 2013, il est difficile d'imaginer la situation si tout le monde essayait de se déplacer au même moment. Les gens se dépêchant d'aller au travail, amenant leurs enfants à l'école, se dirigeant vers la gare pour la Fête du Printemps… Avec moins de 70 000 taxis dans la ville et une limite de quatre passagers par voiture, seulement 280 000 habitants peuvent être transportés en taxi à un moment donné. Sans parler des chauffeurs qui refusent de travailler aux heures de pointe par crainte des embouteillages. Les services de voitures sur mesure contribuent à soulager cette pression tout en offrant d'excellents services aux clients.

 Contre

Fu Weigang

Institut des Finances et de la Loi de Shanghai

Je ne m'attendais pas à ce que ce genre de service soit interdit, alors que les applications mobiles concernées sont en pleine croissance.

Il s'agit d'un nouveau phénomène sur la scène des réservations de voitures et il a fait son apparition pour répondre à la demande du marché. Sa popularité auprès des habitants indique que les demandes des passagers sont diversifiées. Je ne pense pas qu'il soit juste de l'interdire simplement. Le gouvernement devrait être plus tolérant vis-à-vis de ce nouveau service tout en observant les influences qu'il exerce sur le marché et en prenant des mesures adéquates pour régulariser son développement.

L'industrie du taxi exerce un monopole sur le marché chinois et les demandes du marché ne jouent pas un rôle efficace dans l'allocation des ressources, conduisant à un nombre insuffisant de taxis sur la route. C'est pourquoi il est difficile de trouver un taxi aux heures de pointe. L'émergence du service de voitures sur mesure peut contribuer à briser le monopole et répondre aux demandes variées des passagers. Plus important encore, seule la concurrence peut pousser le marché du service des voitures à mieux se développer.